Gazeteci Emre Özpeynirci, 24 Mayıs'ta X hesabından yaptığı paylaşımda, "2025’in ilk 4 ayında MG’nin Türkiye'de satışları %87 düşerek 906 adede kadar geriledi. Şimdi marka, benzinli yeni sedanı MG7 ile sahaya dönüyor" ifadelerini kullandı.
Özpeynirci'nin paylaşımının tamamı şu şekilde:
"Elektrikli takıldı, benzinliyle
devam: MG7 yollardaÇin’den ithal araçlara getirilen ek vergiler ve “servis tebliği” (elektrikli + plug-in hibrit) sonrası satışları hızla düşen MG, rotasını yeniden benzinli modellere çevirdi.
Çünkü elektrikli modeller sadece ek vergilerle değil, servis zorunluluğuyla da boğuşuyor.2025’in ilk 4 ayında MG’nin Türkiye'de satışları %87 düşerek 906 adede kadar geriledi. Şimdi marka, benzinli yeni sedanı MG7 ile sahaya dönüyor.
Üstelik MG7, Çin menşeli benzinli olduğu için %60 gümrük vergisine tabii.
Toplam vergi yükü:
%60 (%10+50) Gümrük Vergisi
%80 ÖTV
%20 KDV
Yani %245 vergi yüküne rağmen fiyatı 2.470.000 TL’den başlıyor. (Ciddi destek alınmış)
Bu da gösteriyor ki, ek vergi olmasa MG7'nin başlangıç fiyatı yaklaşık 1.7 milyon TL olabilirdi.
MG7’de 1.5 litrelik turbo motor, 170 bg güç ve 275 Nm tork üretirken, bu motor 7 ileri çift kavramalı şanzımanla kombine edilmiş. Fastback tasarımı ve sportif detaylarıyla dikkat çeken model, markanın üst segmentteki iddiasını temsil ediyor."
Elektrikli takıldı, benzinliyle
— Emre Özpeynirci (@eozpeynirci) May 24, 2025
devam: MG7 yollarda‼️
Çin’den ithal araçlara getirilen ek vergiler ve “servis tebliği” (elektrikli + plug-in hibrit) sonrası satışları hızla düşen MG, rotasını yeniden benzinli modellere çevirdi.
Çünkü elektrikli modeller sadece ek vergilerle… pic.twitter.com/cJ2jywFNSz
